14 Jahre IAV, mit Volkswagen, VW Nutzfahrzeuge und Ford als Kunden. Erst Softwareentwicklung, dann Projektleitung. Heute automatisiere ich Abläufe in kleinen und mittleren Betrieben und bringe Teams dazu, KI im Alltag zu nutzen.
Ich habe in Unternehmen gesehen, wie Technologie eingeführt wird. Und wie sie nicht eingeführt wird.
Der Unterschied zwischen einem Tool, das nach einem Jahr vergessen ist, und einem, das wirklich genutzt wird, liegt fast nie in der Technologie. Er liegt im Rahmen drumherum.
Bei KI erlebe ich gerade dasselbe Muster: Geschäftsführer sehen, dass es wichtig ist. Mitarbeiter ahnen, dass sie es nutzen sollten. Und dazwischen ist Leere. Es gibt keine Regeln, und niemand hat entschieden, welche Werkzeuge erlaubt sind. Diese Leere fülle ich.
Und ich baue selbst. Aus der Softwareentwicklung bringe ich mit, was ein Ablauf braucht: Schnittstellen auslesen, Daten sauber übergeben, testen, bevor etwas live geht. Mein eigener Betrieb läuft auf den Werkzeugen, die ich Ihnen einrichte.
14 Jahre IAV (Ingenieurgesellschaft Auto und Verkehr)
Ich weiß, wie Großkonzerne funktionieren. Ich weiß, wie Produktion funktioniert. Ich weiß, wie Freigabeprozesse, Compliance und Betriebsrat funktionieren. Wenn ich Ihnen sage, dass etwas realistisch ist, kommt das aus 14 Jahren Praxis, nicht aus einem Artikel.
Ich arbeite mit Ihnen und Ihrem Team, bis die KI im Alltag läuft, und ich baue die Werkzeuge dafür selbst. Darum sage ich im Erstgespräch oft: „Ob ich die Richtige bin, finden wir in 30 Minuten raus.“
Ich bin Mitglied im BNI-Chapter Gepard in Pankow. Zwanzig Betriebe, die ich jede Woche sehe, und dahinter das Berliner BNI-Netz mit über tausend Unternehmen in 33 Chaptern. Wenn bei Ihnen etwas ansteht, das außerhalb meines Fachs liegt, kenne ich jemanden, der das übernehmen kann.
Sie brauchen weder eine Datenabteilung noch ein Konzernbudget, um mit KI zu arbeiten. Sie brauchen einen Rahmen, in dem Ihre Leute es einfach tun dürfen.